推力球轴承的摩擦种类有许多，如滚动体与滚道间的摩擦、内圈与滚动体之间的摩擦、外圈与保持架间的摩擦、带密封装置的滑动摩擦、润滑剂的阻力摩擦等等。

　　NSK推力球轴承属于滚动轴承的一类，正常运行的情况下，它的运行摩擦力应该是比滑动轴承要小的。但当轴承间的摩擦力系数越大时，各零部件之间的磨损也就越严重，很有可能引起轴承在一段时间内的局部升温。当温度升高到一定程度后，就会引起轴承的变形甚至灼伤。这些要素之间的关系错综复杂，每一个因素的变化都会引起一连串的连锁反应。

　　对于造成推力球轴承摩擦系数增大的因素，主要包含以下方面：

1、润滑剂的使用。不论轴承使用量过少或过多都会造成摩擦的增大，用量过多会形成阻力摩擦，而用量过少、润滑性能的降低会使轴承运转形成干摩擦。

2、负荷大小。NSK推力球轴承承受载荷的方式为仅能承受轴向载荷，载荷能力较高。当轴承长时间用于重载荷或冲击载荷的作用下，必然会引起轴承摩擦力的加大。

3、转速的高低。由于NSK推力球轴承一般适用于极限转速较低的场合使用，但它使用的转速超过极限转速时，摩擦系数就会大大增加，轴承的使用期限会成几何倍数的降低。

　　引起轴承摩擦力加大的因素是多样的，以上几点只是很小的部分。为了避免轴承因摩擦而造成的损伤，需对上述因素进行控制。